據Clarkson統計，2013年全球新船訂單量達4866萬CGT，同比增長92.4%，是自2007年以來最高的年度新船訂單記錄。
其中，中國船廠獲得了1991萬CGT新船訂單，占全球新船訂單市場份額的40.9%，重新奪回全球第一位置；緊接著是韓國船廠接獲了1607萬CGT，占全球新船訂單市場份額的33%；日本船廠接獲720萬CGT，占全球新船訂單市場份額的14.8%。
此外，以訂單總額為準，中國船廠新船訂單總額為327億美元，韓國新船訂單總額為411億美元，超過了中國，主要是因為韓國船廠獲得較多的大型集裝箱船(船型 船廠 買賣)和LNG船(船型 船廠 買賣)等高附加值船舶訂單。
此外，業內人士預計韓國船廠今年將獲得1655萬CGT新船訂單，同比小幅增長3%，訂單總額為452億美元，同比增長10%。由于新造船價增長預期，訂單總額增幅高于新船訂訂單量增幅。
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